점점 더 많은 젊은이들이 운전 시험에 실패합니다.
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왜일까요?
운전 시험은 학교 나 대학의 최종 시험보다 일부 사람들의 이마에 더 많은 땀을 흘립니다. 결국, 작은 실수는 더 나쁜 성적을 의미 할뿐만 아니라 실패하고 시험을 반복하기 위해 시간, 돈 및 많은 신경을 다시 소비해야한다는 것을 의미합니다. 사실, 최근 점점 더 많은 학습자 운전자가 시험에 실패하고 이 두 번째 라운드를 할 수 있는 추세가 있습니다. 그러나 운전 강사 협회에 따르면 높은 압력이 책임이 없습니다. 그 이유는 스마트 폰 때문입니다.
43 %는 실제로 실패하고 37 %는 이론적으로 실패합니다.
연방 자동차 운송 당국의 수치를 참조하는 TÜV 협회에 따르면 학습자 운전자의 43%가 작년에 실기 시험에 실패했습니다. 37 %는 이론 시험에 실패했습니다. 비교를 위해 : 2013 년에는 29 %만이 이론에 실패했으며 실기 시험에서는 37 %가 실패했습니다.
그러나이 발전을 어떻게 설명 할 수 있습니까? 전문가들은 운전 시험에서 높은 실패율에 대한 책임이 덜한 것일 수 있다고 생각합니다. 그리고 이것은 스마트 폰의 영구적 인 존재에 의해 선호됩니다. 운전 강사에 따르면 학습자 운전자는 몇 년 전보다 오늘날 도로 교통에 훨씬 덜 주의를 기울이고 있습니다.
텍사스 대학의 에이드리언 워드 (Adrian Ward)가 이끄는 연구와 같은 연구에 따르면 2017 년에 스마트 폰은 범위를 벗어난 경우에도인지 능력을 크게 악화시킬 수 있습니다. 연방 운전 강사 협회 (Federal Association of Driving Instructor Associations)의 부국장 인 커트 바틀스 (Kurt Bartles)에 따르면, 스마트 폰은 또 다른 효과가 있습니다 : 어린 나이부터 승객으로 운전하고 스마트 폰에만 매달린 사람들은 교통 상황을 덜 알아 차렸다.
"이전과 같이 트래픽에 대한 자연스러운 선호도" 없음
Bartels는 "오늘날 운전 학교에 오는 젊은이는 20 년 전과 완전히 다른 교통 인식, 즉 낮은 인식을 가지고 있습니다"라고 말합니다. 그리고 더 나아가 : "아이들이 거리를보고 있는지 확인하기 위해 차를보십시오. 아니요, 그들은 스마트 폰을 봅니다. 그들은 걷고 스마트 폰을 봅니다. " 결과적으로 아이들은 "이전과 같이 교통에 대한 자연스러운 친화력"을 갖지 못합니다.
스마트폰에 매달리고 교통 체증을 따라가지 않음으로써 아이들은 어린 나이에 도로 교통에 대해 배우지 못합니다. 연방 운전 강사 협회 협회는 무엇보다도 최근 몇 년 동안 운전 시험 실패율이 증가한 이유를 의심합니다. 설상가상으로 Bartels에 따르면 지난 20 년 동안 교통량과 규제량이 엄청나게 증가했습니다.
그리고: 학습자 운전자에 대한 요구가 증가했습니다. 마지막으로 협회 부국장은 "대도시에서는 교통량이 다르기 때문에 농촌 지역보다 실패율이 높다"고 강조했다.
운전 시험은 학교 나 대학의 최종 시험보다 일부 사람들의 이마에 더 많은 땀을 흘립니다. 결국, 작은 실수는 더 나쁜 성적을 의미 할뿐만 아니라 실패하고 시험을 반복하기 위해 시간, 돈 및 많은 신경을 다시 소비해야한다는 것을 의미합니다. 사실, 최근 점점 더 많은 학습자 운전자가 시험에 실패하고 이 두 번째 라운드를 할 수 있는 추세가 있습니다. 그러나 운전 강사 협회에 따르면 높은 압력이 책임이 없습니다. 그 이유는 스마트 폰 때문입니다.
43 %는 실제로 실패하고 37 %는 이론적으로 실패합니다.
연방 자동차 운송 당국의 수치를 참조하는 TÜV 협회에 따르면 학습자 운전자의 43%가 작년에 실기 시험에 실패했습니다. 37 %는 이론 시험에 실패했습니다. 비교를 위해 : 2013 년에는 29 %만이 이론에 실패했으며 실기 시험에서는 37 %가 실패했습니다.
그러나이 발전을 어떻게 설명 할 수 있습니까? 전문가들은 운전 시험에서 높은 실패율에 대한 책임이 덜한 것일 수 있다고 생각합니다. 그리고 이것은 스마트 폰의 영구적 인 존재에 의해 선호됩니다. 운전 강사에 따르면 학습자 운전자는 몇 년 전보다 오늘날 도로 교통에 훨씬 덜 주의를 기울이고 있습니다.
텍사스 대학의 에이드리언 워드 (Adrian Ward)가 이끄는 연구와 같은 연구에 따르면 2017 년에 스마트 폰은 범위를 벗어난 경우에도인지 능력을 크게 악화시킬 수 있습니다. 연방 운전 강사 협회 (Federal Association of Driving Instructor Associations)의 부국장 인 커트 바틀스 (Kurt Bartles)에 따르면, 스마트 폰은 또 다른 효과가 있습니다 : 어린 나이부터 승객으로 운전하고 스마트 폰에만 매달린 사람들은 교통 상황을 덜 알아 차렸다.
"이전과 같이 트래픽에 대한 자연스러운 선호도" 없음
Bartels는 "오늘날 운전 학교에 오는 젊은이는 20 년 전과 완전히 다른 교통 인식, 즉 낮은 인식을 가지고 있습니다"라고 말합니다. 그리고 더 나아가 : "아이들이 거리를보고 있는지 확인하기 위해 차를보십시오. 아니요, 그들은 스마트 폰을 봅니다. 그들은 걷고 스마트 폰을 봅니다. " 결과적으로 아이들은 "이전과 같이 교통에 대한 자연스러운 친화력"을 갖지 못합니다.
스마트폰에 매달리고 교통 체증을 따라가지 않음으로써 아이들은 어린 나이에 도로 교통에 대해 배우지 못합니다. 연방 운전 강사 협회 협회는 무엇보다도 최근 몇 년 동안 운전 시험 실패율이 증가한 이유를 의심합니다. 설상가상으로 Bartels에 따르면 지난 20 년 동안 교통량과 규제량이 엄청나게 증가했습니다.
그리고: 학습자 운전자에 대한 요구가 증가했습니다. 마지막으로 협회 부국장은 "대도시에서는 교통량이 다르기 때문에 농촌 지역보다 실패율이 높다"고 강조했다.
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