“중력과 상식을 깼다”... 성남 상공 F-22 랩터 놀라운 비행의 비밀
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지난 17일부터 오늘(22일)까지 성남 서울공항에서 진행중인 서울 국제 항공우주·방위산업 전시회(ADEX) 2023에서 세계 최강의 스텔스 전투기로 불리는 미 공군 F-22 ‘랩터’가 중력과 항공 상식을 거스르는 고기동 시범으로 주목을 받고 있다. 4년만에 서울 ADEX 에어쇼에 참가한 F-22는 이륙 직후 초고속으로 수직 상승하고, 코브라처럼 기수(機首)를 치켜세운 뒤 비행하는 ‘코브라 기동’ 등을 선보여 관람객들의 시선을 사로잡고 있다.
1990년대 개발된 F-22는 혁명적인 기술 수준을 과시해 ‘외계인을 고문해 만든 전투기’라는 별명을 얻었다. F-22가 이런 별명을 갖게 된 데엔 레이더에 작은 곤충 크기로 잡히는 스텔스 성능과 함께 놀랍고 뛰어난 기동성이 영향을 끼쳤다. ADEX 2023에서 F-22의 시범비행을 지켜본 한 전투기 조종사 출신 예비역 공군장성은 “그동안 내가 배운 항공상식과 전투기 조종 경험을 모두 깨는 충격적인 전투기”라고 말했다.
지난 18일 오후 경기도 성남시 서울공항에서 열린 '2023 서울 항공우주방위산업전시회(ADEX)'에서 미 공군의 세계 최강 스텔스기 F-22 랩터가 시범비행을 선보이고 있다. /뉴스1
지난 18일 오후 경기도 성남시 서울공항에서 열린 '2023 서울 항공우주방위산업전시회(ADEX)'에서 미 공군의 세계 최강 스텔스기 F-22 랩터가 시범비행을 선보이고 있다. /뉴스1
F-22의 뛰어난 기동성은 기존 전투기 수준을 크게 벗어나 고기동성 수준을 넘어 초기동성(super-maneuver ability) 수준에 이른 것으로 평가받고 있다. 이런 초기동성 수준을 갖게 만든 비결은 강력한 엔진과, 첨단 플라이바이와이어 조종제어 시스템 등에 있다. 특히 추력(推力) 방향과 크기를 조절할 수 있는 추력편향(Thrust Vectoring) 엔진이 결정적인 역할을 한다.
F-22는 프랫 & 휘트니사의 F119-PW-100 엔진 2기를 장착하고 있다. 세계 전투기 엔진 중 가장 강력한 수준의 추력을 갖고 있는 F119는 세계 최초의 양산형 추력편향 엔진이다. 1기당 출력이 11t으로 후부 연소기(애프터 버너)를 켜면 18t에 이른다. 강력한 엔진 힘 덕에 F-22A는 후부 연소기를 켜지 않고도 마하 1.5정도의 일정한 속력으로 초음속 순항(슈퍼 크루즈)을 할 수 있다.
F119 엔진은 3단계의 팬과 6단계의 압축기, 그리고 1단계의 압축터빈으로 구성돼 있다. 또 4세대 통합디지털 엔진제어기(FADEC)를 사용해 엔진이 제대로 작동하는지, 또는 어느 부분을 정비해야 하는지를 스스로 점검하는 디지털 엔진제어 모듈도 장착돼 있다. 각 모듈은 2개의 컴퓨터를 탑재하고 있다.
F-22는 뛰어난 성능을 자랑하지만 195대 생산에 그쳤고 비싼 운용유지 비용 등 때문에 미 공군은 조기 퇴역을 고민하고 있다. F-22의 대당 가격은 3억6000만 달러(4500여억원)에 달하는 것으로 알려져 있다. 비싼 만큼 실전투입도 조심스러워 실전 사례는 별로 없다. 지난 2014년 수니파 무장 세력인 이슬람국가(IS)를 공습하면서 첫 실전을 치렀다.
F-22 스텔기의 F119 추력편향 엔진 분사 장면. 초음속 순항(슈퍼 크루즈_ 비행과 기존 전투기로는 불가능한 고기동을 가능케 해준다. /미 프랫 앤드 휘트니사
F-22 스텔기의 F119 추력편향 엔진 분사 장면. 초음속 순항(슈퍼 크루즈_ 비행과 기존 전투기로는 불가능한 고기동을 가능케 해준다. /미 프랫 앤드 휘트니사
지난 2월엔 미 본토와 알래스카주, 캐나다 상공에 출현한 중국 풍선과 미확인 풍선들을 격추해 관심을 끌었다. 당시 F-22는 고도 17.7km에서 AIM-9X 사이드와인더 공대공(空對空) 미사일을 발사해 고도 19.8km의 중국 풍선을 격추했다. 이는 F-22가 실전 배치된 지 18년만의 첫 공대공 실전 기록이자, 사상 가장 높은 고도에서 이뤄진 격추 기록이 됐다. 하지만 비교적 값싼 구식 무기인 풍선을 격추하는 데 값비싼 4500억원 짜리 전투기를 투입했다고 해 화제가 되기도 했다.
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이번 서울 ADEX 2023에선 첫 국산 초음속전투기 KF-21의 시범비행도 많은 관람객들의 박수를 받았다. 4.5세대 전투기로, ‘미니 랩터’로 불리는 KF-21은 현재 한창 개발이 진행중이지만 이례적으로 일반에 공개돼 시범비행까지 펼치고 있다. 한 관계자는 “아직 개발중인 시제기임에도 KF-21은 예상보다 난이도 높은 비행을 선보여 놀랐다”고 말했다.
KF-21은 오는 2026년 상반기까지 개발이 완료돼 본격 양산에 들어간다. 올해 개발이 완료되는 KAI(한국항공우주산업)의 국산 소형무장헬기(LAH)도 이번 서울 ADEX에서 난이도 높은 기동을 선보였다.
F-22
랩터
세계 최강 스텔스기
성남 서울공항
서울 ADEX 2023
외계인 고문 전투기
KF-21
첫 국산 초음속전투기
LAH
소형무장헬기
놀라운 고기동
1993년 이후 줄곧 30년간 국방부를 출입, 우리나라 최초이자 현직 최장수 군사전문기자로 꼽힙니다. 누적 방문자 4억2000만명을 돌파한 대한민국 최대의 군사안보 커뮤니티인 ‘유용원의 군사세계’를 비롯, 유튜브(구독자 25만명), 페이스북(팔로워 6만8000여명), 네이버TV, 인스타그램 등 7개의 개인 채널을 운영하며 많은 분들과 활발하게 소통하고 있습니다.
1990년대 개발된 F-22는 혁명적인 기술 수준을 과시해 ‘외계인을 고문해 만든 전투기’라는 별명을 얻었다. F-22가 이런 별명을 갖게 된 데엔 레이더에 작은 곤충 크기로 잡히는 스텔스 성능과 함께 놀랍고 뛰어난 기동성이 영향을 끼쳤다. ADEX 2023에서 F-22의 시범비행을 지켜본 한 전투기 조종사 출신 예비역 공군장성은 “그동안 내가 배운 항공상식과 전투기 조종 경험을 모두 깨는 충격적인 전투기”라고 말했다.
지난 18일 오후 경기도 성남시 서울공항에서 열린 '2023 서울 항공우주방위산업전시회(ADEX)'에서 미 공군의 세계 최강 스텔스기 F-22 랩터가 시범비행을 선보이고 있다. /뉴스1
지난 18일 오후 경기도 성남시 서울공항에서 열린 '2023 서울 항공우주방위산업전시회(ADEX)'에서 미 공군의 세계 최강 스텔스기 F-22 랩터가 시범비행을 선보이고 있다. /뉴스1
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F-22는 뛰어난 성능을 자랑하지만 195대 생산에 그쳤고 비싼 운용유지 비용 등 때문에 미 공군은 조기 퇴역을 고민하고 있다. F-22의 대당 가격은 3억6000만 달러(4500여억원)에 달하는 것으로 알려져 있다. 비싼 만큼 실전투입도 조심스러워 실전 사례는 별로 없다. 지난 2014년 수니파 무장 세력인 이슬람국가(IS)를 공습하면서 첫 실전을 치렀다.
F-22 스텔기의 F119 추력편향 엔진 분사 장면. 초음속 순항(슈퍼 크루즈_ 비행과 기존 전투기로는 불가능한 고기동을 가능케 해준다. /미 프랫 앤드 휘트니사
F-22 스텔기의 F119 추력편향 엔진 분사 장면. 초음속 순항(슈퍼 크루즈_ 비행과 기존 전투기로는 불가능한 고기동을 가능케 해준다. /미 프랫 앤드 휘트니사
지난 2월엔 미 본토와 알래스카주, 캐나다 상공에 출현한 중국 풍선과 미확인 풍선들을 격추해 관심을 끌었다. 당시 F-22는 고도 17.7km에서 AIM-9X 사이드와인더 공대공(空對空) 미사일을 발사해 고도 19.8km의 중국 풍선을 격추했다. 이는 F-22가 실전 배치된 지 18년만의 첫 공대공 실전 기록이자, 사상 가장 높은 고도에서 이뤄진 격추 기록이 됐다. 하지만 비교적 값싼 구식 무기인 풍선을 격추하는 데 값비싼 4500억원 짜리 전투기를 투입했다고 해 화제가 되기도 했다.
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KF-21은 오는 2026년 상반기까지 개발이 완료돼 본격 양산에 들어간다. 올해 개발이 완료되는 KAI(한국항공우주산업)의 국산 소형무장헬기(LAH)도 이번 서울 ADEX에서 난이도 높은 기동을 선보였다.
F-22
랩터
세계 최강 스텔스기
성남 서울공항
서울 ADEX 2023
외계인 고문 전투기
KF-21
첫 국산 초음속전투기
LAH
소형무장헬기
놀라운 고기동
1993년 이후 줄곧 30년간 국방부를 출입, 우리나라 최초이자 현직 최장수 군사전문기자로 꼽힙니다. 누적 방문자 4억2000만명을 돌파한 대한민국 최대의 군사안보 커뮤니티인 ‘유용원의 군사세계’를 비롯, 유튜브(구독자 25만명), 페이스북(팔로워 6만8000여명), 네이버TV, 인스타그램 등 7개의 개인 채널을 운영하며 많은 분들과 활발하게 소통하고 있습니다.
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